Các công tố viên Bộ tư pháp Mỹ cáo buộc hãng này đã chi hàng triệu đô la và các món quà tặng xa xỉ nhằm giành được các hợp đồng lớn.

Ngày 23/3, hãng sản xuất xe của Đức Daimler AG đã bị cáo buộc vi phạm pháp luật Mỹ khi đã hối lộ các quan chức nước ngoài hàng triệu đô la tiền mặt và các món quà tặng là các chiếc xe đắt tiền nhằm đạt được các hợp đồng.

Daimler đang lên kế hoạch chi 185 triệu đô la Mỹ nhằm dàn xếp vụ cáo buộc này trong khi các chi nhánh của hãng tại Đức và Nga thì đang lên kế hoạch bào chữa. Tuy nhiên, hãng chưa đưa ra bất kỳ phát ngôn chính thức nào.

Các công tố viên của Mỹ đã buộc tội Daimler dính líu đến hàng loạt vụ hối lộ nhằm dành được các hợp đồng tại Nga, Trung Quốc, Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập, Nigieria, I- rắc và ít nhất 16 quốc gia khác trong khoảng thời gian từ năm 1998 đến đầu năm 2008.

Tại Frankfurt, ông Peter Helmer đến từ ngân hàng Hauck & Aufhaueser bày tỏ hy vọng rằng Daimler sẽ giải quyết vụ bê bối này một cách nhanh chóng: “Vụ việc tham nhũng này tất nhiên là rất tiêu cực. Nó nhắc tôi nhớ lại vụ liên quan đến Siemens và chúng tôi hy vọng Daimler sẽ có thể giải quyết các vấn đề nhanh chóng. Cần phải sớm có các thỏa thuận với phía Mỹ”

Ông Christian Humborg, Giám đốc điều hành Tổ chức minh bạch quốc tế tại Đức đã phát biểu:
“Tại Đức, hối lộ tại nước ngoài là hành vi bất hợp pháp kể từ năm 1999. Đó là pháp luật của Đức. Điều quan trọng là cần phải có những bước tiến mang tầm quốc tế trong công cuộc chống tham nhũng và tất cả các công ty trên toàn thế giới cần phải chấp hành. Một biện pháp kiên quyết nhằm đạt được các cơ hội bình đẳng là tuân theo hiệp định chống tham nhũng của Liên hợp quốc. Cho đến nay Đức vẫn chưa phê chuẩn hiệp định này. Điều đó có nghĩa là Đức đang gửi đi một thông điệp không mấy hay ho với cộng đồng quốc tế rằng, Đức đang chống lại tham nhũng nhưng Đức không thể đối mặt với những hậu quả sau khi phê chuẩn hiệp định này”

Nhà phân tích Christoph Stuermer tại Global Insight thì nhận định rằng vụ việc của Daimler không phải là một hiện tượng mới: “Vụ kiện Daimler dính líu đến tham nhũng không phải là điều gì mới mẻ. Cuộc điều tra đã được tiến hành từ năm 2004 và đã có tác động lớn tới cơ cấu tổ chức của Daimler. Vì thế chúng tôi không xem đây là sự khởi đầu của một vấn đề mới mà nó là sự kết thúc của một vấn đề rất cũ”

Các bằng chứng, trong đó có chiếc xe bọc thép được hối lộ cho một quan chức ở Turkmenistan đã được đưa ra tòa.

Tuy nhiên, phát ngôn viên của Bộ tư pháp Mỹ từ chối đưa ra các bình luận về các tài liệu này.