Trong đó, chi phí xây dựng đường chính gần 450 tỉ đồng, chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng khoảng 750 tỉ đồng. Khi làm xong, tuyến đường tránh này sẽ nối liền quốc lộ 51 với quốc lộ 56. Hiện nay từ quốc lộ 51 muốn sang quốc lộ 56 phải đi qua nhiều con đường nội ô TP Bà Rịa.

Ông Vũ Ngọc Thảo, giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, cho biết ngoài việc góp phần giảm thiểu xe cộ lưu thông qua lại khu vực nội ô TP Bà Rịa, tuyến đường tránh này còn rút ngắn cung đường vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp, hệ thống cảng Thị Vải - Cái Mép ra đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và quốc lộ 1.

Dự kiến ba năm sau tuyến đường tránh này sẽ hoàn thành.

Theo Đông Hà

TTO

http://land.cafef.vn/chinh-sach-quy-hoach/khoi-cong-tuyen-duong-tranh-tp-ba-ria-2012122611394787ca44.chn

• Nhà đầu tư đang đợi Luật Đặc khu   (2018-02-16 16:09:35)
• Thủ tướng đồng ý ba dự án giao thông nghìn tỷ, cơ hội lớn cho bất động sản Sài Gòn   (2017-05-12 06:26:32)
• Xây cầu 5.300 tỷ này sắp xây, hàng chục nghìn người dân Sài Gòn chắc hẳn sẽ vui mừng khôn siết   (2017-04-02 08:03:11)
• Săn nhà phố mặt tiền cho thuê tại Sài Gòn   (2016-04-25 13:21:33)
• Xây cầu Cần Giờ: Để qua sông hết phải “luỵ phà”   (2016-03-14 05:24:47)
• Định hướng phát triển Cần Giờ   (2016-02-19 18:21:40)
• https://www.youtube.com/watch?v=IZXsvuIfnJA   (2016-01-30 16:41:16)
• Giải mã cơn sốt bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc   (2015-12-29 11:40:34)
• P.HCM xin điều chỉnh Khu du lịch lấn biển Cần Giờ lên 1.080ha   (2015-12-25 07:03:46)
• Thành ủy Tp.HCM muốn bán cổ phần trong dự án Saigon SunBay   (2015-12-12 12:54:40)