Thế nhưng ba năm nay con đường này vẫn triển khai trong tình trạng rùa bò. Hàng trăm hộ dân các xã Điện Ngọc, Điện Nam (huyện Điện Bàn) bị “treo” trong vùng quy hoạch, cuộc sống đảo lộn, nhà cửa nhếch nhác, bụi bay mù trời, đường sá xuống cấp. Trong khi đó, chỉ cách vài bước chân, phía đường thuộc TP Đà Nẵng đã được làm xong, rộng 49 m với tám làn xe, đèn hoa rực rỡ.

Được biết tuyến đường ĐT 607 liên tỉnh nối TP Đà Nẵng và phố cổ Hội An được thực hiện nâng cấp, mở rộng từ năm 2010. Dự án này được Chính phủ cho phép nâng cấp, mở rộng quy mô tám làn xe, bằng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ. Đơn vị chủ đầu tư là Sở GTVT tỉnh Quảng Nam; đại diện điều hành dự án là Ban Quản lý Dự án các công trình giao thông Quảng Nam và đơn vị thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Công trình 545.

Theo UBND xã Điện Ngọc, để nâng cấp đường ĐT 607 đã có trên 110 hộ dân của xã nằm ven tuyến đường này bị giải tỏa. Trước khi thực hiện tuyến đường này, những hộ dân giải tỏa trước được đền bù mức 600.000 đồng/m2, những hộ giải tỏa sau được đền bù 810.000 đồng/m2. Sự khác biệt này đã khiến các hộ dân giải tỏa trước phản đối và cản trở thi công. Sau đó, tất cả hộ dân này đều được nâng mức hỗ trợ đền bù như nhau là 840.000 đồng/m2. Sau khi nhận tiền đền bù thỏa đáng, người dân đã đồng ý giải tỏa nhưng dự án lại gặp khó khăn, tiếp tục “treo” vì nguồn vốn bị cắt giảm đột ngột.

Trả lời vấn đề này, ông Nguyễn Văn Nhân, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Quảng Nam, cho biết: “Dự án đường ĐT 607 có 19 km nằm trên địa phận Quảng Nam. Tuy nhiên, những năm vừa rồi chỉ đủ vốn tập trung làm 1,8 km và dân đã nhận đền bù. Đường đã nối đến gần ngã ba Điện Ngọc với chiều rộng hai làn xe. Việc thi công ba năm nay gặp khó khăn về giải phóng mặt bằng. Kinh phí mở rộng đường vào phố cổ Hội An là từ nguồn trái phiếu Chính phủ nhưng ban đầu được duyệt 640 tỉ đồng toàn tuyến, sau đó bị cắt lại chỉ còn 200 tỉ đồng nên chưa có vốn để thi công tiếp”.

Theo ông Nhân, Sở GTVT sẽ tiếp tục triển khai, giải tỏa làm giai đoạn 2 bắt đầu từ ngã ba Điện Ngọc vào tới KCN Điện Ngọc. “Bây giờ mà làm hết toàn tuyến thì không có kinh phí. Chỉ có thể phấn đấu làm giai đoạn 2 thôi” - ông Nhân nói.

Như vậy, tỉnh Quảng Nam dự kiến đến hết năm 2013 sẽ hoàn thành tiếp khoảng 4 km đến KCN Điện Nam-Điện Ngọc. Tuy nhiên, quãng đường còn lại chạy thẳng vào phố cổ Hội An thì chưa biết đến khi nào sẽ được làm.

• Nhà đầu tư đang đợi Luật Đặc khu   (2018-02-16 16:09:35)
• Thủ tướng đồng ý ba dự án giao thông nghìn tỷ, cơ hội lớn cho bất động sản Sài Gòn   (2017-05-12 06:26:32)
• Xây cầu 5.300 tỷ này sắp xây, hàng chục nghìn người dân Sài Gòn chắc hẳn sẽ vui mừng khôn siết   (2017-04-02 08:03:11)
• Săn nhà phố mặt tiền cho thuê tại Sài Gòn   (2016-04-25 13:21:33)
• Xây cầu Cần Giờ: Để qua sông hết phải “luỵ phà”   (2016-03-14 05:24:47)
• Định hướng phát triển Cần Giờ   (2016-02-19 18:21:40)
• https://www.youtube.com/watch?v=IZXsvuIfnJA   (2016-01-30 16:41:16)
• Giải mã cơn sốt bất động sản nghỉ dưỡng Phú Quốc   (2015-12-29 11:40:34)
• P.HCM xin điều chỉnh Khu du lịch lấn biển Cần Giờ lên 1.080ha   (2015-12-25 07:03:46)
• Thành ủy Tp.HCM muốn bán cổ phần trong dự án Saigon SunBay   (2015-12-12 12:54:40)