Theo Sở Giao thông Hà Nội, tuyến Bắc Thăng Long - Nội Bài nối trung tâm thành phố với sân bay Nội Bài, phục vụ các sự kiện lớn của Trung ương và Hà Nội. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, tuyến đường thường xảy ra tình trạng ùn ứ phương tiện tại khu vực trạm thu phí.

Hơn nữa, tuyến đường này do Hà Nội quản lý nhưng lại được Bộ Giao thông đặt trạm thu phí để hoàn vốn đầu tư xây dựng đường tránh thành phố Vĩnh Yên.

Do đó, Sở Giao thông Hà Nội đề nghị Bộ trưởng Đinh La Thăng chỉ đạo Cục đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ 2 thông báo thời gian kết thúc thu phí trên đường Bắc Thăng Long - Nội Bài và tổng mức thu để hoàn vốn nhằm công khai minh bạch việc thu phí phương tiện.

Hơn 2 năm sau khi đề xuất Bộ Giao thông dỡ bỏ trạm thu phí Vĩnh Thanh (đường Bắc Thăng Long - Vực Dê) nhưng không được chấp thuận, Sở Giao thông Hà Nội lại một lần nữa đề nghị dỡ bỏ trạm thu phí này vì lý do ùn tắc giao thông. Theo cơ quan chức năng, phương tiện qua đây chủ yếu là xe máy (không thu phí), còn ôtô qua đây không nhiều, đa số là xe phục vụ sản xuất, tiêu thụ sản phẩm nông nghiệp của người dân huyện Đông Anh và các vùng lân cận.

Ngoài ra, tuyến đường Bắc Thăng Long - Vực Dê cũng do Hà Nội quản lý từ năm 2006 và việc lập trạm thu phí này chưa được thỏa thận với UBND thành phố. Năm 2010, UBND huyện Đông Anh đã có văn bản đề nghị không khôi phục trạm thu phí trên nhưng sau đó việc thu phí vẫn được tiến hành.

Trước đó, ngày 1/4/2010, khi trạm thu phí Vĩnh Thanh hoạt động trở lại sau một thời gian tạm dừng để phục vụ thi công sửa chữa mặt cầu Thăng Long, nhiều lái xe đã dừng phương tiện tại trạm để phản đối việc thu phí, gây ùn tắc kéo dài.

Theo Nguyễn Hưng

VnExpress

http://cafef.vn/20120508081130398CA33/ha-noi-de-nghi-xoa-tram-thu-phi-o-duong-doi-ngoai.chn