Thu nhập ròng của Ford đạt 1,7 tỷ USD, tương đương 43 cent/cổ phiếu, trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9, tăng 68% so với cùng kì năm trước.

Kết quả này tốt hơn so với các dự báo trước đó của giới phân tích – 38 cent/cổ phiếu.

Như vậy Ford – hãng đã tránh được tình trạng phá sản và gói cứu trợ như các đối thủ Chrysler và General Motors của Mỹ trong thời kì khủng hoảng tài chính - đã tăng lợi nhuận trong 6 quý liên tiếp nhưng đã trải qua thời kì khó khăn trong việc giải quyết nợ nần.

“Chúng tôi đang chuyển từ việc kết hợp các quy tắc cơ bản trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi và vượt qua sự suy sụp nhằm tăng lợi nhuận của công ty trên khắp thế giới”, Chủ tịch Ford và CEO Alan Mulally phát biểu.

“Chúng tôi mong muốn sẽ tiếp tục đạt kết quả tốt trong quý 4 và tiếp tục cải thiện kết quả hoạt động trong năm 2011”, ông nói nói.

Ford đã thông báo kết quả kinh doanh tốt hơn trong quý 2, với thu nhập ròng là 2,6 tỷ USD.

Ngoại trừ một số điểm đặc biệt, hãng chế tạo ô tô lớn thứ hai này của Mỹ đã thông báo lợi nhuận trước thuế đạt 2,1 tỷ USD trong quý 3, tương đương 48 cent/cổ phiếu. Đây là mức tăng đáng kể so với mức 1,1 tỷ USD trong quý 3 năm 2009.

Doanh thu đạt 29 tỷ USD, giảm 1,3 tỷ USD so với cùng kì năm ngoái. Ngoài thu nhập từ mẫu xe Volvo Thụy Điển – đã được Geely của Trung Quốc mua vào tháng 8/2009, Ford cho biết doanh thu trong quý 3 tăng 1,7 tỷ USD.

Chi nhánh Ford tại Bắc Mỹ có lợi nhuận trước thuế trong quý 3 là 1,6 tỷ USD, tăng so với mức 1,3 tỷ USD của cùng kì năm ngoái.

Công ty có trụ sở tại Michigan, Daerborn này cũng đã thông báo những bước đi mới nhằm cắt giảm nợ. Ford đã trả 2 tỷ USD tiền nợ trong quý III và kỳ vọng trả thêm khoản 3,6 tỷ USD cho dịch vụ chăm sóc sức khỏe cho những người về hưu vào ngày thứ 6. Khoản nợ của Ford sẽ ở mức 22,8 tỷ USD sau hai động thái này. Hiện tại Ford có khoảng 20,3 tỷ USD tiền mặt.

Ford cũng cho biết công ty này đang tiến hành chuyển đổi 3,5 tỷ USD nợ sang cổ phiếu thường. Và lời đề nghị này sẽ kết thúc ngày 23/11.